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電氣不同跨度的電纜橋架的受力
電纜橋架各地關(guān)于供電的需求進(jìn)一步進(jìn)步，電纜橋架跟著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。但由于土地大范圍的開(kāi)發(fā)，往往使得輸電線(xiàn)路途徑的挑選困難，經(jīng)常遇到高壓電力電纜跨過(guò)河流的狀況。跨過(guò)較寬河流時(shí)較多的選用電纜橋架結(jié)構(gòu)，其間以混凝土渡槽和鋼結(jié)構(gòu)橋架最為常見(jiàn)。其缺陷是支模較困難，電纜橋架混凝土渡槽橋架計(jì)劃需在河面支設(shè)模板澆筑溝槽混凝土并維護(hù)成型。施工周期長(zhǎng)，施工難度較大，如在航道上施工會(huì)較長(zhǎng)時(shí)刻影響通航，受時(shí)節(jié)和當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)交通狀況影響較大。現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和締造技能日漸先進(jìn)。選用鋼結(jié)構(gòu)橋架能夠完成較大跨度的直接跨過(guò)而無(wú)需在河流中部設(shè)置支點(diǎn)，且施工速度快。寶豐電氣本文首要針對(duì)30m、40m、50m三種跨度，對(duì)直接跨過(guò)河道的鋼結(jié)構(gòu)橋架進(jìn)行研究，并依據(jù)跨度的不同選用恰當(dāng)預(yù)應(yīng)力技能以進(jìn)步強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，然后對(duì)橋架的規(guī)范化規(guī)劃和締造提出一些主張，以供規(guī)劃人員能直接選用而不需要多次重復(fù)規(guī)劃。
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